汽车金属材料测试
材料的安全性和质量直接影响产品的性能,而钢铁、铝合金是汽车的主要材料,金属材料的优良品质是汽车安全运行的重要保障。SGS致力于金属材料的全方位检测,为安全出行保驾护航。

SGS是国际公认的检验、鉴定、测试和认证机构,已在全国建成78个分支机构和150多间实验室,拥有15000多名训练有素的专业人员,联系我们立即获取报价。

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金属材料
服务内容
序号测试内容测试标准序号测试内容 测试标准
1拉伸试验

GB/T 228.1-2010

ISO 6892-1:2009

ASTM E8/E8M-13a

5

弯曲

GB/T 232-2010

ISO 7438-2005

ASTM E290-14

2化学成分

GB/T 4336-2002

ASTM E415-14

6

冲击

GB/T 229-2007

ISO 148-1:2009

ASTM E23-12c

3硬度

GB/T 230.1-2009

ISO 6508-1:2015

ASTM E18-2015

7

断口分析

根据实际情况

4金相

ISO 4967-2013

ASTM E18-2015

ASTM E45-2013

8

尺寸测量

GB 8918-2006

ISO 4344:2004

解决方案

对于断裂失效的螺栓件,SGS可以通过金相显微镜和SEM的宏微观结合,观察断口处的形貌特征,分析其形貌特征,判断断裂原因,为客户改进产品工艺提供依据。

我们的优势

  我们拥有世界先进的实验设备;
  我们拥有专业的金属实验团队;
  我们能为你免费的实验咨询服务。

常见问题解答
2系、5系和6系铝合金有什么区别?

  2系合金是可热处理的强化合金,具有良好的成形性和较高的强度,但抗蚀性差,烘烤硬化能力低,用于汽车内板。
  5系合金是非热处理的强化合金,铝板冲压成形后表面容易起皱,且延展性和弯曲能力也有所欠缺,多用于内板。
  6系合金是可热处理的强化合金,具有良好的成形性、烘烤硬化性。

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