2020年疫情席卷全球后,各国政府都在通过不断出台新政以应对疫情带来的不良影响,美国的生产建设和施政重心正在逐渐向民生方面转移。从以下的新闻报道中,可以看出美国政府对恢复经济的努力。
据报道,当地时间2021年3月31日,美国总统拜登公布了一项2.25万亿美元(约15万亿元人民币)的基础设施建设计划。该计划为期8年,旨在重建美国老化的基础设施(公路,铁路,桥梁,机场,电信设施等),推动电动汽车(摆脱石油消费)和清洁能源,创造民众的就业机会。
具体基建设施计划见下表:
建设类型
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金额(亿美元)
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用途
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交通基础 设施建设
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6210
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1740亿美元:用于激励电动车发展
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1150亿美元:翻新高速和道路
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850亿美元:对现有的公交系统进行现代化改造
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800亿美元:投资美国客运和货运铁路
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420亿美元:升级和现代化港口、水路和机场
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450亿美元:建造交通运输系统
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500亿美元:防灾减灾,保护关键的基础设施和服务
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300亿美元:其他
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居住基础 设施建设
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6890
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1110亿美元:用于清洁饮用水,提高饮用水的安全性
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1000亿美元:实现高速宽带基础设施建设
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1000亿美元:电力基础设施
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2130亿美元:建造和翻新超过200万套房屋
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1370亿美元:升级和建设新的公立学校,升级儿童保育设施
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180亿美元:对退伍军人事务部的医院和诊所现代化建造
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100亿美元:建造联邦大楼
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创新研发
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5800
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1800亿美元:研发投资
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3000亿美元:扶持制造业及小型企业
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1000亿美元:劳动力发展,提供职业技术培训
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护理经济
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4000
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扩大老年人和残疾人获得居家和社区服务的机会
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合计
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22900
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2021年6月12日,美国总统拜登又在七国集团(G7)峰会上,正式向世界宣布了,他提出的一项向发展中国家提供基础设施建设援助的计划——“重建美好世界倡议”(Build Back Better World,B3W)。据测算,该计划需要总计投入40万亿美元(约合250万亿人民币) 。
无论是美国政府立足本国的大基建,还是B3W立足全球的巨量基建,都离不开大量的钢结构产品输入到美国和世界各地。这也给各相关行业带来了无限商机和进入国际市场的机会。而要实现美国政府的目标开展以上基础设施的建设,必然要投资建设工厂和厂房,钢结构是绝对的主流。其次就是建设(维修)公路,铁路,机场,港口,电力,能源,矿山等基础设施。在美国,公路桥梁、铁路桥梁有与钢结构密切相关。机场建筑,港口设施,电厂建筑,能源设施,矿山设备等大部分都是钢结构产品。
根据美国钢结构协会标准AISC 207-16 ,AISC的认证业务范围主要针对的是以下5个方面的企业:
1)建筑钢结构制造企业(B, Fabricator of Steel Buildings)
2)桥梁、公路等行业的零部件制造商(C, Manufacturers of Bridge and Highway Components)
3)桥梁钢结构制造企业(G, Fabricator of Steel Bridges)
4)液压钢结构制造企业(H, Fabricator of Hydraulic Steel Structures)
5)钢结构安装企业(E, Structure Steel Erectors)
从以上可以看出,AISC认证完美覆盖了美国政府大基建项目中涉及的行业。取得AISC认证,是加入美国大基建项目的一把金钥匙。AISC认证除了提供给制造厂进入美国钢结构市场的机会并提升企业竞争力,更可以提升企业的技术专业性,为企业完善焊接体系。
AISC认证的审核老师通常由AISC直接从美国派遣,目前由于全球疫情原因,AISC审核日期延长,取证周期在8-10个月左右,建议取证制造厂尽早安排取证计划。SGS具备资深的焊接技术知识和专业的钢结构认证咨询服务,来帮助广大企业快速获取AISC认证。
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