NORSOK M-501是国际上海洋钢结构防护涂层广泛采用的标准,是重防腐涂料腐蚀测试的最严格的技术规范。该标准由挪威石油行业于1994年制定,由挪威技术标准研究所管理,规定了海工船、海上装置和相关设施涂层应用的涂层选择、表面准备、应用和检验程序的要求。该标准旨在确保涂层系统易于应用和维护,且对环境友好,同时为海上装置提供最佳保护。
新版NORSOK M-501:2022(第7版)《表面处理和防护涂层》最大的有两方面。一方面是涂层体系进一步根据不同的基材和操作条件细分涂层体系,引入的新的涂层系统覆盖了低温服务、高温服务、粉末涂料、飞溅区的被动防火,具体可参见表一所示。
表一:
涂层体系 |
基材 |
服役条件 |
1A |
碳钢 |
工作温度范围-30℃至80℃的海上和沿海环境,非绝缘 |
No.1B |
碳钢 | 工作温度范围-30℃至80℃的海上和沿海环境,非绝缘 |
No.1D |
碳钢 | 工作温度范围-50℃至200℃的海上和沿海环境,绝缘 |
No.1F |
碳钢 | 工作温度范围-50℃至80℃的埋地结构和管道 |
No.2A |
碳钢 | 工作温度范围80℃至595℃的近海和沿海环境,浸没、掩埋、绝缘和非绝缘 |
No.2B |
碳钢 | 工作温度范围-50℃至80℃的近海和沿海环境,非绝缘 |
No.2C |
不锈钢 | 工作温度范围80℃至595℃的近海和沿海环境,浸没、掩埋、绝缘和非绝缘 |
No.3A |
碳钢 | 工作温度范围-20℃至40℃的饮水舱内表面 |
No.3B |
碳钢 | 工作温度范围-20℃至50℃的压载舱,污水舱等内表面 |
No.3C |
碳钢 |
工作温度范围-20℃至50℃的货油舱内表面 |
No.3D |
碳钢 |
工作温度范围-20℃至75℃的碳氢化合物液体和蒸汽,采出水压力容器(0.3MPa) |
No.3E |
碳钢 |
工作温度范围-20℃至80℃的碳氢化合物液体和蒸汽,采出水压力容器(7MPa) |
No.3F |
碳钢 |
工作温度范围-20℃至130℃的碳氢化合物液体和蒸汽,采出水压力容器(3MPa) |
No.3G |
碳钢 |
工作温度范围-20℃至40℃的甲醇、乙醇储存容器 |
No.4A |
碳钢 |
工作温度范围-20℃至80℃的海上和沿海环境,非绝缘 |
No.4B |
碳钢 |
工作温度范围-20℃至80℃的海上和沿海环境,非绝缘 |
No.5A |
碳钢 |
工作温度范围-50℃至80℃的海上和沿海环境,非绝缘防火的结构 |
No.5C |
不锈钢 |
工作温度范围-50℃至80℃的海上和沿海环境,非绝缘防火的结构 |
No.5S |
碳钢 |
工作温度范围-50℃至80℃的浪溅区防火的结构 |
No.6A |
不锈钢 |
工作温度范围-50℃至80℃的近海和沿海环境,非绝缘 |
No.6B |
指定涂层的热浸锌钢 |
工作温度范围-50℃至80℃的近海和沿海环境,非绝缘 |
No.6C |
不锈钢 |
工作温度范围-50℃至200℃的近海和沿海环境,非绝缘 |
No.6D |
指定涂层的铝 |
工作温度范围-50至80℃的海上和沿海环境,非绝缘 |
No.6E |
指定涂层的热浸锌钢 |
工作温度范围-50℃至80℃的海上和沿海环境 |
No.6F |
指定涂层的铝 |
工作温度范围-50℃至80℃的海上和沿海环境 |
No.7A |
碳钢 |
工作温度范围-50℃至50℃的浪溅区和潮汐区 |
No.7B |
碳钢 |
工作温度范围-50℃至50℃的浸泡在海水中的结构 |
No.7C |
碳钢 |
工作温度范围通常≤150℃的浸泡在海水中的结构 |
No.7D |
指定涂层时的不锈钢和非铁有色合金 |
工作温度范围-50℃至50℃的浪溅区和潮汐区 |
No.7E |
指定涂层时的不锈钢和非铁有色合金 |
工作温度范围-50℃至50℃的浸泡在海水中的结构 |
No.7F |
指定涂层时的不锈钢和非铁有色合金 |
工作温度范围通常≤150℃的浸泡在海水中的结构 |
No.8 |
碳钢 |
工作温度范围-50℃至80℃的暖通空调控制环境内 |
No.9 |
不锈钢、非铁有色金属 |
工作温度范围<-50℃的海上和沿海环境,绝缘 |
No.10A |
碳钢和低合金钢 |
工作温度范围大于200℃的海上和沿海环境,非绝缘 |
No.10B |
不锈钢、非铁有色金属 |
工作温度范围大于200℃的海上和沿海环境,非绝缘 |
另一方面是预认证项目数量由第六版中的4项更新为18项,ISO 20340也被NS-EN ISO 12944-9替代,具体如表二所示:
表二:
项目编号 |
预认证测试项目 |
测试标准 |
适用涂层体系 |
11.1 |
循环老化 |
NS-EN ISO 12944-9 附录B |
1A,1B,4A,4B,5A,5S,7A |
11.2 |
海水循环浸泡 |
M-501 附录G |
5S |
11.3 |
湿冻干循环老化 |
UL 2431 |
5A,5S |
11.4 |
阴极剥离 |
NS-EN ISO 12944-9 |
1F,3C,5S,7A,7B,7C |
11.5 |
附加阴极剥离 |
M-501 附录C |
7A,7C |
11.6 |
人工老化和热循环 |
NS-EN ISO 19277 |
1D,6C,10A,10B |
11.7 |
绝缘腐蚀 |
NS-EN ISO 19277 |
1D |
11.8 |
高温静态热测试 |
NS-EN ISO 19277 |
1D,6C,10A,10B |
11.9 |
浸水测试 |
NS-EN ISO 2812-2 |
3A |
11.10 |
海水动态压载舱测试 |
IMO PSPC.MSC.215(82) |
3B |
11.11 |
货油舱测试 |
IMO PSPC.MSC.288(87) |
3C |
11.12 |
热循环 |
NACE TM0404 第9节 |
3A,3D,3E,3F |
11.13 |
耐化学试剂浸泡 |
NS-EN ISO 2812-1 |
3G |
11.14 |
高温压力测试 |
NACE TM0185 |
3D,3E,3F |
11.15 |
高温阴极剥离 |
ASTM G42 |
1F |
11.16 |
Im3浸水测试 |
NS-EN ISO 12944-6 |
1F |
11.17 |
冲击测试 |
ASTM G14 |
7A |
11.18 |
深冷环境测试 |
NS-EN ISO 19277 |
9 |
除以上两方面的重大变化外,在新旧版均要求涂层体系资认可应由独立第三方实验室(获得ISO/IEC 17025认可)进行的基础上,新版标准还增加了第三方检查员的要求,即每道涂层的膜厚应由检测实验室认可的检验员进行见证控制。
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