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资讯 | 美国加州法案Senate Bill No. 1271已于2026年1月1日生效

资讯 | 美国加州法案Senate Bill No. 1271已于2026年1月1日生效

2026-01-21 00:00:00
标准动态
作者: SGS_EEC
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美国加州法案Senate Bill No. 1271于2024年9月27日获得当地州长批准,并已于2026 年1⽉1⽇生效。法案明确了在美国加州出售、租赁、分销的电动自行车、电动移动设备或蓄电池应要求制造商、进口商、分销商或零售商提供由认证测试实验室发布的产品真实准确的测试报告副本,报告应由相关资质的测试实验室出具。同时,法案也发布了产品需要满足的相关标准,值得关注的是,针对电动自行车的部分,法案明确了电动自行车的定义以及3个分类等级。

美国加州法案


法案要求需要满足的相关标准

电动自行车:ANSI/CAN/UL 2849、EN 15194或州消防局长办公室制定的相关标准。

电动移动设备:ANSI/CAN/UL 2272或州消防局长办公室制定的相关标准。

蓄电池(分销、出售):

  • ANSI/CAN/UL 2271 (用于电动移动设备)

  • 或ANSI/CAN/UL 2849 ,EN 15194对蓄电池的引用标准作为电气系统的一部分或州消防局长办公室制定的相关标准。(用于电动自行车)


电动自行车的定义与3个分类等级

定义:电动自行车是指配备可操作踏板和电动机且功率不超过750W(not exceed 750 watts of power)的自行车。

分级:

1. Class 1自行车:也称“低速踏板辅助电动自行车”,指配备有仅在骑车人踩踏板时提供辅助的电机的自行车,除非如第(4)点的规定,否则该电机不能专门驱动自行车。当自行车达到20mph的速度时,该电机停止提供辅助,并且超过20mph的速度时不能提供助力。

2. Class 2自行车:也称“低速油门助力电动自行车”,配备专门用于驱动自行车的电机,当自行车达到20mph的速度时,无法提供助力。

3. Class 3自行车:也称“脚踏助力电动自行车”,指配备有仅在骑车人踩踏板时提供辅助的电机的自行车,除非符合以下第4条的规定,否则该电机不能专门驱动自行车。当自行车达到28mph的速度时,该电机停止提供辅助,并配备速度计。

4. Class 1或Class 3的电动自行车可能具有启动辅助或步行模式,仅依靠电机动力推动电动自行车,最高速度可达3.7mph。

注意:电动自行车制造商和分销商应在每辆电动自行车的显眼位置贴上永久标签。标签应包含电动自行车的分类号、最高辅助速度和电机瓦数,并应以Arial字体至少9号字体打印。


不属于电动自行车的类别

以下车辆不是电动自行车,不得作为电动自行车进行广告、销售、上架销售或标记:

  • 由电动机驱动的两轮或三轮车辆。制造商计划对其进行改装,使其仅依靠电动机即可达到20mph以上的速度(greater than 20 miles per hour),或达到750W以上的功率(more than 750 watts of power)。
  • 经过改装的车辆。仅凭电机功率即可达到20mph以上的速度(greater than 20 miles per hour),或电机功率超过750W(more than 750 watts)。
  • 经过改装拆卸了可操作踏板的车辆。

随附法规官网链接: https://leginfo.legislature.ca.gov/faces/billNavClient.xhtml?bill_id=202320240SB1271

 

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SGS是首家获OSHA认可范围中包含ANSI/CAN/UL/ULC 2271、ANSI/CAN/UL 2272、ANSI/CAN/UL 2849标准的NRTL,已为众多LEV产品相关厂家提供多种定制化及一站式的测试和认证服务,包括且不限于预测试、技术培训、符合性测试和NRTL认可等。同时,SGS也提供全球大部分地区的法规符合性测试及认证服务,协助企业产品顺利进驻全球市场。


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