2026年7月1日，负责TISAX运营的两大核心机构——VDA与ENX联合官宣全新TISAX标准ISA2027，彻底告别已运行2年多的ISA6，对全球主机厂、一二级零部件供应商、汽车软件服务商的TISAX评估、体系建设产生长期深远影响。该版本将于2027年1月1日起正式实施。 9月3日 15: 00 本次研讨会将聚焦企业落地痛点，系统拆解ISA2027核心变更点，清晰梳理新旧标准差异、过渡期时间节点及官方评估规则。 关于TISAX TISAX®是企业信息安全的评估和交流机制，允许参与者之间相互认可评估结果。如果您想处理来自客户的敏感信息或评估自己供应商的信息安全，TISAX®可助您事半功倍。 TISAX®涉及生产过程中的信息保护保密性、完整性和可用性。为此ENX协会开发了一个专门的在线平台，用于交流汽车行业的信息安全评估结果。注册后，公司可以访问这些文件。TISAX一共有AL1，AL2，AL3三个级别。其中 AL2，AL3由授权的第三方认证机构进行评估，企业通过后可以使用TISAX标签。现行TISAX（ISA6版本）目前一共定义了10个标签，包括：2个保密性标签，2个可用性标签，4个原型保护标签以及2个数据保护标签，企业通过申请和评估，通过几个，就获得几个标签。
2026 IICIE 国际集成电路创新博览会将于9月9‑11日在深圳国际会展中心（宝安）举办，与CIOE中国光博会、elexcon深圳国际电子展三展联动。作为国际公认的测试、检验和认证机构，SGS将亮相14C111展位，展示覆盖半导体与电子产业链的检测、分析、验证及认证服务。从材料与零部件测试，到芯片设计验证、晶圆制造、封装测试、可靠性验证及产品合规评估，SGS可为企业提供贯穿研发、生产及市场准入阶段的技术支持，助力加快产品上市进程并满足国内外市场要求。无论您关注集成电路、汽车电子、光电器件、先进封装，还是新兴应用领域的质量与可靠性挑战，欢迎莅临SGS展位交流探讨。展会信息时间：2026年9月9-11日地点：深圳国际会展中心（宝安）SGS展位号：14号馆-14C111 SGS服务亮点抢先看 ■ 验证系列 车规级芯片可靠性验证AEC-Q100 车规级功率器件可靠性验证AEC-Q101 车规级光电器件可靠性验证AEC-Q102 车规级多芯片模组可靠性验证AEC-Q104 车规被动器件可靠性验证AEC-Q200 汽车功率模组可靠性验证AQG 324 隔离器件可靠性验证UL 1577/VDE 0884/IEC 60747-17 ISO 26262汽车及车规半导体功能安全 ISO 21434汽车网络安全 ISO 21448 SOTIF预期功能安全 ISO PAS 8800汽车AI安全 ■ 测试分析服务 综合失效分析 芯片ESD测试 芯片FA失效分析 芯片RA测试 芯片EMC测试 材料MA分析 ■ 洁净室及来料检测服务 洁净室等级确认ISO 14644 设备动态颗粒度测试ISO 14644-14 空降分子污染(AMC)检测 超纯水(UPW)检测 压缩干燥空气(CDA)检测 无尘用品检测
随着全球光伏市场竞争日趋激烈，出海已经成为国内光伏企业增长的重要引擎。但在走向海外的过程中，企业往往面临三大核心难题： 如何满足海外市场复杂的准入合规要求？ 如何保障产品长期可靠运行，规避失效腐蚀风险？ 如何应对 CBAM、EPD 等绿色低碳新规，证明产品环境价值？ 为帮助光伏企业破解出海痛点，SGS重磅举办光伏全产业链高质量出海研讨会，围绕合规准入、可靠性测评与绿色低碳全链路实践，分享一手行业经验与落地解决方案，诚邀行业同仁线下相聚交流。 研讨会信息： 时间： 2026年9月4日 13:00-16:20 地点： 广州海航威斯汀酒店5楼多功能1厅（广州天河区林和中路6号） 扫描下方海报二维码免费报名参会： 关于SGS SGS是国际公认的测试、检验和认证机构。我们的100,000多名专业员工分布在115 个国家及地区的2,500多个分支机构和实验室，构建起全球化服务网络。凭借超过145 年的卓越经验和瑞士公司特有的精准度，我们帮助企业达到质量、合规与可持续发展的最高标准。
◼︎ 实验室测试相当于实际使用多长时间？ ◼︎ 做UV测试还是氙灯测试？ ◼︎ 怎样做？做多久？ ◼︎ …… —— 不论是送外检还是自测，您是否面临着如上种种难题？ 在材料的使用过程中, 由于受到热、氧、水、光、微生物、化学介质等环境因素的综合作用,材料的化学组成和结构会发生一系列变化, 物理性能也会相应变差, 如变色、发硬、发粘、变脆、鼓泡、失去强度、粉化等, 这些变化和现象统称为老化。在自然状态中，材料的老化不可避免。 在材料老化的众多自然影响因素中，阳光、热、水是三个要素，为了能较快速及准确地考察材料的耐候老化性能，人工加速老化测试方法应运而生，以人工来模拟太阳光，控制温度和湿度，使材料的老化加速并具有可比性，从而为材料开发及筛选、产品应用及比较、质量监控等方面提供实验依据。而在实际实验室测试中，各类可能的因素影响着实验室提供及时准确可靠的测量数据，如：测试样品处理、测试样品放置、设备校准、设备维护保养、纯水纯度、试验中断、测试后的评价方式及评价的准确、一致性等等。 SGS凭借多年测试领域资深专业经验，特召集实验室光老化技术专家团队开发本《光老化测试操作》课程，并通过“技术专家讲解 + 实验室现场参观 + 测试操作”的教学设计与课程安排帮助大家真正掌握光老化测试操作方法、加深对测试标准的理解，从而保证测试一致性和可追溯性，确保实验数据的准确性和可靠性。 课程收益 ◼︎ 规范光老化测试的操作流程 ◼︎ 加深对测试标准的理解 ◼︎ 提升和优化光老化测试流程 ◼︎ 减小实验室间光老化测试差异 ◼︎ 规范光老化测试后样品的评价方法 培训对象 ◼︎ 实验室管理人员 ◼︎ 仪器设备管理人员 ◼︎ 实验室测试人员 ◼︎ 质量管理人员 ◼︎ 实验室工作相关人员 ◼︎ 负责实验室测试的人员及对实验室测试有兴趣的人士 证书 ◼︎ 学员成功完成本课程，可获SGS颁发的培训证书。 课程大纲 第一部分 技术专家讲解 ◼︎ 光老化测试的常见问题 ◼︎ 光老化测试的基本知识 老化机理 常用标准解读 测试参数的设定 灯管滤镜的更换 辐照度、温度监控 纯水纯度监控 样本放置 ◼︎ 不同类型产品的测试与评价方法 外观评价 人眼色旗校正 灰标评级 ◼︎ 案例分享，回答几个经典的问题 做UV还是氙灯 怎样做，做多久 实验室与实际使用的相关性 第二部分 光老化测试及评价操作 ◼︎ 操作前介绍 ◼︎ 实践操作 ◼︎ 分组讨论 在多位SGS实验室光老化测试工程师分组带领、指导下，在SGS实验室进行光老化测试操作。 我们会提前为您准备好： 1. 测试及评价用样品 2. 实验室测试及评价场地 3. 测试及评价用到的仪器、设备、工具等 第三部分 光老化测试操作 ◼︎ 由SGS实验室光老化技术专家带领讲解，分组参观SGS实验室，以对光老化测试的测试流程、仪器设备、操作流程有更直观的理解。 时间地点 ◼︎ 2026年09月17-18日 ◼︎ 苏州 费用 ◼︎ RMB 3,200/人 含6%增值税、教材、测试用到的材料（样品、设备、场地）、午餐、茶歇、证书
随着航空航天、新能源汽车、风电、光伏等产业的快速发展，复合材料正加速向轻量化、高性能、绿色低碳方向迈进。与此同时，行业对于材料可靠性、安全性、耐久性及法规符合性的要求也不断提升。 2026中国国际复合材料工业技术展览会即将开幕。作为国际公认的测试、检验和认证机构，SGS将携复合材料行业一站式测试解决方案亮相展会现场，与产业链伙伴共同探讨质量保障与技术创新路径。 展会信息： 📅时间：2026年9月1日-3日 📍地点：国家会展中心（上海） 🏢SGS展位：8.2馆 8L18 现场重磅分享，直击行业热门痛点 本次展台，SGS资深材料技术专家将全程驻场，围绕当下主流赛道带来专项技术分享，面对面答疑交流： 专项技术分享 航空复合材料测试与适航验证 新能源汽车电池包外壳测试解决方案 风电叶片材料测试与失效分析 光伏复合材料耐候及寿命评价 失效分析与材料性能提升方案 欢迎莅临SGS展台，与我们的技术专家面对面交流。 SGS复合材料一站式测试服务 SGS高分子团队可提供复合材料一站式测试服务，服务领域包括航空航天、风电、新能源、轨道交通、船舶海工、建筑建材、化工等。 测试对象及能力： 复合材料层压板 静态力学：常温/ 高低温环境下拉伸/ 弯曲 / 压缩/ 剪切/ 冲击 等 动态力学：疲劳测试/ S-N曲线/ DMA热机械性能 等 电学测试：介电常数/ 损耗因子/ 表面电阻/ 体积电阻/ 击穿电压 等 燃烧测试：轨交/ 汽车/ 航空/ 船舶/ 建筑行业的防火，耐火测试等 热学测试：热变形/ 玻璃化转变/ 熔融温度/ 线性热膨胀系数/ 导热系数等 成分分析：材质鉴定、成分定性定量、纤维/ 树脂含量、失效分析等 老化测试：热氧/ 温湿/ 氙灯/ 紫外/ 化学腐蚀等 机械可靠性测试：正弦 /随机/ 低频三综合振动、机械冲击/ 碰撞、跌落试验等 环保测试：ROHS/ REACH/ VOC/ FDA（2011/10/EC）/ MSDS/ 重金属/ 卤素/ 石棉/ 邻苯二甲酸盐/ PAHs多环芳烃/ 氯化石蜡 三明治结构复合材料 拉伸/ 侧压/ 正压/ 剪切/ 弯曲/ 滚筒剥离等 关于SGS SGS是国际公认的测试、检验和认证机构。我们的100,000多名专业员工分布在115 个国家及地区的2,500多个分支机构和实验室，构建起全球化服务网络。凭借超过145 年的卓越经验和瑞士公司特有的精准度，我们帮助企业达到质量、合规与可持续发展的最高标准。
第十四届中国半导体设备材料及核心部件展（CSEAC 2026）将于8月31日-9月2日在无锡市太湖国际博览中心举办，展会聚焦半导体设备、关键材料与核心零部件，汇聚晶圆制造、零部件、耗材、配套供应链众多从业者，共同交流国产化产业实践。作为国际公认的测试、检验和认证机构，SGS将亮相B3-467B展位，提供从原材料分析到成品验证的多维度技术服务，覆盖半导体材料、设备零部件、晶圆制造、先进封装、化学测试及洁净环境监测等，帮助企业提升产品质量与可靠性水平，满足研发、生产及市场准入阶段的相关要求。欢迎设备厂商、材料供应商、晶圆制造及封测领域等业界同仁到访SGS展位，共探半导体产业高质量发展新机遇！展会信息时间：2026年8月31日-9月2日地点：无锡市太湖国际博览中心SGS展位号：B3馆467B SGS服务亮点抢先看 ■ 来料洁净度(材料) 电子级化学品 电子级大宗气体，特气纯度 无尘用品清洁度 硅片晶圆清洁度 关键零部件清洁度 光掩模板IC测试 晶圆盒FOUP/包装材料 Outgassing材料释气 SEMI F57用于超纯水和液态化学品输送系统的聚合物材料及组件 ISO 12500压缩空气过滤器性能 HVAC, HEPA, ULPA滤网性能评估(H13, H14, U15～U17等级验证) 化学过滤器性能 ■ 洁净间微污染(环境) 洁净室ISO Class等级验证 UPW超纯水/电子级水/DI水 高规格实验室用水 化学药剂 AMC气相分子污染物 ISO 8573压缩干空气CDA/XCDA 制程尾气(Local Scrubber) Bulk Gas，Special Gas ■ 洁净间设备及晶圆洁净度 ISO 14644-14设备动态洁净度Class等级符合性验证(AGV小车,机械臂，滑台/滑轨，拖链等) PCB板离子清洁度 硅片表面金杂/离子 半导体制程设备SEMI S2, S6, S8认证
第29届中国国际复合材料工业技术展览会将于2026年9月1-3日在上海国家会展中心举行，本届展会主题为“热塑 · 绿材 · 智造国产新高度”。作为亚太地区规模最大、影响力最广泛的复合材料专业技术展览会，展会范围覆盖复合材料全产业上下游技术、设备和制品，致力于搭建复合材料全产业链技术沟通与信息交流的专业平台。 作为国际公认的测试、检验和认证机构，SGS即将亮相此次展会，为现场参展企业及国内外复合材料生产商、贸易商、采购商提供完善的一站式检测认证评估解决方案，诚邀您莅临SGS展位：8.2馆8L18进行交流。展位现场亦有机车车辆防火新国标宣讲、复合材料失效分析等技术互动及研讨分享，期待与您相聚！ SGS轨道交通服务 服务产品 机车车辆、通信、信号、综合监控、屏蔽门等各系统零部件及其材料 服务能力 ● TB/T 3139-2021《机车车辆内装材料及室内空气有害物质限量》 ● 铁总科技[2014]50号文件禁限用物质 ● 各国内主机厂禁用限用物质及VOC管控 ● 车内空气中VOC检测 ● 欧盟环保法规指令合规性测试 ● 材料安全数据表SDS服务 ● 国内外环保法规标准要求解读 ● 制定环保标准 ● …… SGS消防科技服务 服务产品 交通产品、建筑材料及构件、电线电缆产品、新能源产品、电气设备等 服务能力 ● 单体燃烧、火焰传播、热释放、烟密度、烟气毒性 ● 难燃性、可燃性、耐燃性、耐火性 ● 氧指数、燃烧热值 ● 水平燃烧、垂直燃烧 ● 闪燃温度、自燃温度 ● …… SGS复合材料测试服务 服务产品 ● 原材料/半成品：树脂、预浸料、团状模塑料BMC、片状模塑料SMC ● 复合材料：板材类、管类、风电叶片等 服务能力 ● 材料静/动力学性能 ● 电性能/热力学性能 ● 成分定性定量分析 ● 失效分析 ● 化学环保 ● …… 关于SGS消防科技服务(FTS) SGS是国际公认的测试、检验和认证机构。SGS消防科技服务致力于为建筑材料及构件、交通产品、电线电缆产品、新能源产品、软体家具及纺织织物产品等提供全面、专业的防火安全服务。目前拥有CNAS、CMA、UKAS、HOKLAS等资质认可，在全国建有四大燃烧实验室，可执行大多数国家和地区的防火安全法规与标准要求。作为独立的第三方服务商，SGS凭借专业的团队、丰富的经验及完善的设备，在产品燃烧测试、防火与消防咨询、安全评估和认证等领域得到了众多客户的认可与合作。
欧盟《包装和包装废弃物法规》（PPWR）构建了一套综合的监管框架，重塑了包装在产品整个生命周期中的设计、测试、标签和管理方式。关键截止日期自2026年8月开始，2030年将进一步收紧，企业应立即采取行动，确保合规。 针对新规落地过程中企业普遍关切的高频疑问，我们邀请SGS技术专家进行专业解答。 包装和包装废弃物法规PPWR 高频问题答疑 Q 谁负责PPWR下的包装合规？ A 责任取决于你在供应链中的角色，但通常比预期更广泛。如果你将包装商品进口到欧盟，通常会被视为进口商，必须在上市前核实包装是否符合规定。然而，如果你影响包装设计、材料选择或品牌，你可能在法律上被视为制造商，并承担全部合规责任。 此外，最先将产品投放欧盟市场的公司还负责扩展生产商延伸责任（EPR）。这意味着在每个成员国注册并资助包装废弃物的收集和回收。 Q PPWR关于“包装”是如何界定的？ A PPWR采用广泛且功能性的方式来定义包装。它不仅包括箱子、纸盒和保鲜膜等物品，还包括次要组件，如： 吊牌 标签与粘合剂 紧固件和夹子 任何执行盛装、保护或展示功能的物品都可能符合条件。然而，耐用品（如杯子或餐具）除非用于包装或服务领域，否则不被视为包装。 Q 一次性物品如杯子和盘子是否一直在范围内？ A 不， 分类完全取决于产品的使用方式。 如果纸杯或盘子等物品在销售点被填充，则被视为服务包装，属于PPWR范畴。 然而，如果空货出售给客户，则被视为产品而非包装。 无论有何区别，任何外包装（如收缩膜或纸盒）都必须遵守PPWR的要求。 Q 关键的化学品和材料合规要求是什么？ A PPWR对关注物质设定了严格的限制： 铅、镉、汞和六价铬的总浓度必须低于100ppm 全氟和多氟烷基物质（PFAS）限制适用于食品接触包装，阈值非常低 为了证明合规，公司必须保持： 实验室测试报告 完整的技术文档（TD） 签署的欧盟合格声明（DoC） Q 企业应如何应对PFAS和化学检测？ A 检测并不意味着一刀切。相反，监管机构建议采取逐步的方法： 首先进行总氟（TF）筛查 如果超过阈值，再确认氟是否为有机（PFAS） 只有在极低浓度下，才进行详细的PFAS分析 为了平衡合规性、成本和实用性，企业还可以采用以下高效策略： 测试代表性材料（“家族方法”） 使用可靠的供应商数据 Q 企业需要准备哪些文件？ A PPWR要求提供详实的文档以证明合规性。 技术文件必须包括： 一份完整的物料清单（BoM），涵盖所有组件（包括油墨、涂层和粘合剂） 支持性测试报告 可再生性评估 包装设计选择的合理性 DoC是正式的法律声明，确认合规，并由技术文件支持。 Q 包装适用哪些标签和可追溯性要求？ A 自2026年中（生效后18个月）起，包装必须包括： 制造商或进口商的名称和地址 可追溯性标识符（例如批次、序列号或样式编号） 从2028年起，统一的欧盟范围内可再生象形符号将成为强制要求。 需要注意的是，并非每个部件都需要单独标注。信息可以整合在主包装上，还可以有二维码支持。这将确保可追溯性，同时不影响可回收性。 Q 可再生性要求和关键时间节点主要有哪些？ A PPWR引入了两步回收方法： 自2026年起：包装原则上必须设计为可再生 自2030年起：包装必须达到最低性能门槛：至少70%可再生（C级） 未达到这些门槛的包装将不被允许进入欧盟市场。因此，企业应当在现在就主动评估并改进包装设计，以避免以后昂贵的重新设计。 Q PPWR如何处理包装设计和空置空间问题？ A PPWR强调最小化和高效设计。 50%的空位限制适用于： 组包装 运输包装 电子商务包装 对于销售包装，没有固定限制，但公司必须： 最小化空隙 在他们的技术文件中为设计决策提供合理解释 需要注意的是，气泡膜和泡沫等空洞填充材料也算入空隙。 Q 企业现在应该做什么？如果不遵守会怎样？ A 理想情况下，企业应该已经开始为PPWR做准备。 主要行动包括： 建造完整的BoM 进行化学检测（重金属、PFAS等） 设计阶段的可再生评估 编制技术文件 确保相关市场的EPR注册 以下是重要的合规日期： 自2026年起，不合规包装不得新上市 自2030年起，未达到回收门槛的包装将被禁止进入欧盟市场 PPWR不仅仅是环境法规，它从根本上改变了包装在整个生命周期中的设计、文件化和管理方式。 PPWR SGS解决方案 基于PPWR的要求，SGS为制造商和供应商提供一系列测试、检验和认证服务，助力企业实现包装合规与可持续发展双重目标。 SGS管理与保证部相关解决方案如下： 法规培训+法规识别+合规路径策划 技术文件、合格声明编制 第三方合格评定 包装标识培训辅导 辅导指定EPR代表、PRO委托、申请授权等 包装供应商管理综合培训辅导
近年来，国内整车、新能源汽车及零部件企业加快进入欧亚经济联盟市场，尤其是联盟内高盐极寒区域市场。行业数据显示，截至2025年中，中国品牌乘用车保有量约265万辆；2025年底欧亚经济联盟主要成员国销售中国品牌新乘用车68.52万辆，占新车市场51.7%。 与国内常见工况相比，该区域冬季漫长、低温范围广，道路融雪盐使用频繁，车辆长期经历“积雪—融雪盐—冻融循环”的复合环境。部分车型在国内常规盐雾试验中表现良好，实际投放后仍可能在底盘、焊缝、空腔等位置出现锈蚀。要降低出海后的售后与合规风险，防腐验证不能只看单一盐雾结果，更需要结合目标区域工况、材料体系、实车使用环境和属地法规综合判断。 环境腐蚀风险，重点不是“冷”，而是盐与冻融的叠加 基于温湿度、氯离子、融雪盐等环境数据，并参考 ISO 9223 大气腐蚀等级划分，欧亚经济联盟不同区域的腐蚀烈度差异明显。联盟西部城市冬季融雪盐使用较多；东北部内陆区域低温更极端、冻融循环更强；滨海区域还叠加海洋氯离子影响。对车辆而言，更值得关注的是盐分进入焊缝、搭接缝和空腔后形成的隐蔽腐蚀。早期外观并不明显，但内部可能持续蚀损。 因此，普通中性盐雾试验只能覆盖部分盐介质影响，难以完整复现“低温—融雪盐—冻融—机械冲击”共同作用。对于目标市场车型，防腐设计和验证应从目标市场真实工况出发，而不是简单沿用国内试验边界。 材料选型，静态数据是起点，实车工况才是关键 现有户外暴露数据表明，不同镀层材料的耐蚀能力差异明显。以相关样本为例，裸碳钢腐蚀速率最高，普通热浸镀锌居中，热浸合金镀层（Zn‑Al‑Mg）相对更优。材料数据可以帮助前期选材，但不能直接等同于车辆实际寿命。 不同镀层材料耐蚀表现对比（年腐蚀速率：g/m²/年） 注：数据来源2021-2023年可查最新数据 车辆行驶中还会持续经历碎石击打、盐泥冲刷、泥水裹挟等动态作用，涂层一旦出现损伤，盐分更容易进入缝隙和空腔。因而，更可靠的评估方式应把材料暴露、动态挂片和实车路试结合起来，验证材料及防护体系在真实服役条件下的耐久性。 腐蚀问题，不止外观瑕疵，直接关联售后与安全 当地车辆腐蚀一大特点就是隐蔽滞后。车架副车架、悬挂摆臂、制动管路、铰链、接插件等，腐蚀大多藏在焊缝与空腔内部。等肉眼看见锈斑，往往已经出现强度下降、卡滞、渗漏等故障，带来高昂维修成本、用户投诉；严重的结构锈穿，会无法通过当地年检，禁止上路。 欧亚经济联盟市场汽车零部件腐蚀风险分布分析 双重合规体系：兼顾新车准入与在用车辆年检 欧亚经济联盟，实行 海关联盟技术法规 TR CU 018/2011 准入 + 在用车辆年检条例 GOST 33997 2016 双重管控。 新车市场准入（TR CU 018/2011） 欧亚经济联盟市场涉及 TR CU 018/2011等技术法规要求，整车上市通常需完成相应型式批准。法规并未单独设置一套“整车防腐耐久”强制条款，但在产品开发和验证实践中，长周期盐雾、循环腐蚀及融雪盐相关测试仍是主机厂和供应链关注的重要技术门槛。 在用车辆年检（GOST 33997‑2016） 车辆投入使用后，还需关注在用车辆安全检验要求，如 GOST 33997-2016《轮式车辆：在用安全要求及检验方法》。轻微表面锈蚀通常不等同于结构失效，但如果腐蚀已经影响车架、悬挂安装点、制动管路或车身地板等关键部位的结构完整性和安全功能，就可能影响检验结论。 注：车架、副车架、悬挂安装基座、制动管路、车身地板为年检重点核查部位。 欧亚经济联盟市场防腐管控方向 & SGS一站式解决方案 针对欧亚经济联盟市场本地验证资源有限、典型工况复刻难度高及法规要求复杂等挑战，SGS依托全球服务网络、数据资源及综合实验室能力，为汽车制造商提供面向目标市场的防腐性能验证支持，协助开展风险识别、性能评估与适应性验证。 欧亚经济联盟市场的防腐需求与当地气候环境密切相关。围绕极寒温度、融雪盐、冻融循环等典型腐蚀因素，SGS可提供涵盖市场信息调研、国际数据对标、工况适配验证及涂装防腐能力评估在内的一体化解决方案，帮助汽车制造商及产业链企业更好地理解目标市场环境特点，优化产品防腐设计与验证策略，提升产品在当地市场的环境适应性和质量表现，为车辆进入欧亚经济联盟市场提供技术支持。
近日，国际公认的测试、检验和认证机构SGS（以下简称"SGS"）为凌骁能源自研开发的电池管理系统(BMS) 颁发ISO 26262:2018汽车功能安全ASIL D产品证书，获得该证书标志着凌骁能源已经按照ISO 26262:2018版标准要求，实现了电池管理系统的功能安全产品开发。 SGS为凌骁能源颁发ISO 26262:2018汽车功能安全ASIL D产品证书 零跑汽车高级副总裁宋忆宁、凌骁能源研发部总经理杨涛、凌骁能源研发部副总经理徐良渡、SGS中国区副总裁赵晖等双方代表出席颁证仪式。 本项目在SGS汽车功能安全中心的协助下，凌骁能源现有功能安全产品开发流程和质量管理体系的基础上，深化电池管理系统(BMS)产品概念阶段、系统阶段以及软硬件阶段的功能安全设计。最终完成了功能安全标准对产品设计的相关要求，并通过产品功能安全ASIL D等级证书。凌骁能源的研发团队与SGS专家团队在场景分析、安全策略、评估标准等方面进行了思维碰撞，实现了设计方案安全性和可用性的完美结合。 零跑汽车高级副总裁宋忆宁先生在颁证仪式上表示：“凌骁能源作为零跑汽车践行“全域自研”战略的核心电池业务板块，从一开始，就把"安全"写进了产品的基因里。我们对于BMS的要求，从来不仅仅是"能用"、"好用"，而是"在任何极端情况下都能可靠地守护用户安全"。ASIL D，是ISO 26262功能安全标准中对汽车电子产品功能安全等级的最高要求。能够顺利获得这一证书，标志着我们的BMS产品在功能安全设计、开发流程管理、验证测试能力等方面达到了行业先进水平。这不仅是对我们研发技术实力的权威认可，更是对我们"安全至上"研发理念的最好诠释。当然，获得证书不是终点，而是新的起点。未来，我们将以ASIL D证书为基石，继续深化功能安全管理体系建设，将安全理念延伸到产品的全生命周期管理中。同时，我们也将积极拥抱智能化、高集成度的技术趋势，在确保安全底线的前提下，推动BMS产品向更高性能、更优效率的方向迭代升级，为新能源汽车行业的安全发展贡献更大的力量。 SGS中国区副总裁赵晖表示：“此次高效地获得产品证书，与凌骁能源的高水平团队及完善的流程体系分不开。我们很高兴能够见证功能安全开发流程在凌骁能源的落地生根，为凌骁能源在新能源汽车动力电池管理系统领域产品的安全性保驾护航。相信未来凌骁能源会为新能源汽车产业发展做出更大的贡献，期待双方未来在测试、认证等领域有更多深入合作！”
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