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【合作案例】SGS气味培训案例——吉利(中国车内异味之现状)

【合作案例】SGS气味培训案例——吉利(中国车内异味之现状)

原创
2019-10-19 15:32:03
合作案例
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根据君迪(J.D. Power)最新发布的2019年中国新车质量研究(IQS)结果,“车内有令人不愉快的气味”仍高居榜首,连续第5年成为了消费者投诉最多的问题。然而需要指出的是,从2017年到2019年,车内异味每百辆车问题数(PP100)已从16%令人欣喜地下降到了11%,由此可见国内各大厂商对车内异味的重视程度已逐渐提高,在产品的研发中加大了对气味的管控。(2019年中国新车质量研究结果<来源:J.D. Power>)

我们的行动

作为国内最大的自主品牌汽车生产商之一,吉利以消费者为本,很早便开始关注车内空气质量的控制问题,并于2015年起与SGS合作,开展了大量的气味溯源项目,其中非常重要的一环便是主观气味评价,即通过该方法去最直观地模拟消费者的感受。为此,在2015年底,吉利与SGS一同制定出了适合吉利标准体系的气味评价员筛选和培训方案,除了在车厂内部进行考核之外,还进一步地推广到了供应商,得以从源头进行气味物质的管控。


吉利SQE雷群老师(中)和SGS赵晓云博士(左)开发培训方案中

在日益增长的培训需求下,SGS也相应地新建了专业实验室,专门用于气味评价培训,以便从理论到实操完全模拟实际测试流程,让学员们更好地掌握气味评价能力并了解硬件设施的要求。

气味等级标液(正丁醇)气袋的准备(培训专用)

实际样品的准备(培训专用)

样品评价区域(培训专用)

我们的成果

2019年已是SGS受吉利委托承办气味培训的第五年,单在2018年,SGS便组织了近50场吉利气味培训(包括主机厂和供应商),对近1200名学员进行了严格的培训和筛选。据不完全统计,已有上百家供应商(上至一供下至原材料供应商)的上千人成为了合格的气味评价员,站在了保障消费者安全环保乘驾环境的最前线。


SGS理论培训现场

SGS实物评价培训现场

供应商现场气味培训

吉利基地现场气味培训

投入就有回报,在三方的共同努力下,吉利连续三年都拿到了中国生态汽车评价(C-ECAP)的白金牌,尤其是在2019年发布的第一批评选结果中,吉利星越和嘉际两款车型在“车内空气质量”这一评价指标上均夺得了96%近乎满分的成绩,这一结果也再次验证了推广气味培训项目的重要性。

今后,SGS将一如既往地着眼客户与社会的期望,在擅长领域不断改进、力臻完美,始终为客户提供一流服务,并与客户共同进步,创造积极的社会价值。

本文著作权归SGS所有,商业转载请联系获得正式授权,非商业请注明出处

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