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硬件焕新,服务升级丨SGS清洁度实验室大揭秘

硬件焕新,服务升级丨SGS清洁度实验室大揭秘

原创
2021-04-15
技术文章
作者: SGS_AUTO
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— SGS汽车清洁度测试服务升级了?

早在2015年SGS就率先在第三方检测实验室推出了汽车零部件清洁度检测服务。在现代汽车制造业里,零部件及装配的清洁度越来越重要,不仅在燃油车领域,在新能源汽车领域的需求更为突出。为了满足日益增长的市场需求,更好的保证主机厂对于零部件的质量管控需求,SGS在上海新增了清洁度测试实验室,服务能力加倍。

— 汽车零部件的污染物会带来什么危害?

随着汽车制造业日益严苛的公差,系统对污染物颗粒越来越敏感。系统内部清洁度与整体使用寿命息息相关。比如燃油喷射系统的喷嘴被大尺寸颗粒堵塞,或者刹车系统阀门被大尺寸颗粒卡滞等等这些都可能直接导致系统功能全部失效,另外,一定数量的污染物颗粒存在还会带来轴承磨损、运行时的噪声等等一系列的问题。

— 汽车零部件的污染物管控已成为汽车行业质量管理的重要组成部分,第三方检测机构,如何检测零件的清洁度呢?

1. 确定测试标准

目前行业中使用最为广泛的清洁度测试标准是国际标准化组织ISO16232-2018 道路车辆组件和系统的清洁度标准,德国汽车工业协会 VDA19.1-2015技术清洁检测标准,其他企业标准大都是在这两个标准基础上衍生出来的。SGS清洁度实验室现已得到了中国合格评定国家认可委员会(CNAS)的认可。

2. 选择测试方法

通常是根据客户指定的标准来确定测试方法。一般会采用压力喷洗或者超声波清洗的方式将颗粒物从零部件表面提取出来,通过过滤的方式将颗粒物过滤到分析滤膜上。

3. 颗粒物分析

通过光学显微镜对滤膜上的颗粒物分析,我们可以知道杂质颗粒的大小、数量及类型。还可以通过天平,对滤膜上的颗粒物称重,得到颗粒物的重量,这些都是表征零部件的杂质颗粒物的参数。


4. 完成报告

最后我们将上述这些测试信息、结果整合成报告呈现。如果客户提供判定要求的话,会根据判定要求做出评判,这样一份清洁度测试就基本完成了。

— SGS清洁度测试实验室有哪些特色呢?

清洁度的行业标准VDA19.1及ISO16232 在2015和2018年做了重大修订,主要目标是提高清洁度分析结果的可比性,对清洗设备及清洗参数、显微镜观察参数等都做了更加细致的要求。针对行业标准的改版,SGS实验室也对设备进行了升级,更加符合标准的要求。

例如,SGS的颗粒提取设备使用德国Glaser专业清洗柜,可进行压力喷洗、超声波清洗及内部冲洗,按照新版VDA19.1及ISO16232的要求设置清洗参数,确保杂质提取效果。另外,其配备的高效空气过滤及清洗液双过滤系统,能确保清洗过程中不会引入其他杂质颗粒。


颗粒提取设备

光学分析设备

 

SGS的光学分析设备使用德国Jomesa18X变倍比显微镜为多家车企指定认可的光学分析设备,最高分辨率可达0.45μm/像素;专利全自动金属非金属识别系统确保准确识别金属光泽颗粒、非金属光泽颗粒及纤维,尽可能减少人为干预的误差,大大提高了分析结果的可比性。另外这些新设备的使用也助于提升测试效率,缩短测试周期,能让客户赢得时间,尽快得到测试结果,抢占市场先机。

凭借专业的技术、丰富的经验、完善的设备和优质的服务,SGS清洁度实验室得到了中国合格评定国家认可委员会(CNAS)及众多客户的认可。实验室拥有涵盖清洁度测试所需的行内先进的设备及耗材,可为企业提供专业的清洁度测试服务,可完成符合ISO16232、VDA19及各大车企及其供应商标准的测试需求。同时SGS还致力于为有特殊要求的企业及产品提供量身定制的测试方案、技术支持及培训服务。

关于SGS汽车服务

SGS汽车服务在中国始于2007年,致力于向汽车行业提供贯穿全价值链的质量保障服务,从零部件品质到整车安全。现已发展成为行业公认的汽车检验、测试及认证服务商,在全国设有6个区域总部和10个测试中心,拥有500多名专职员工。作为独立的第三方技术服务商,SGS得到了众多知名主机厂及零部件生产商的认可,在汽车轻量化部件测试、汽车零部件及整车性能和功能测试、汽车禁限用物质和车内空气质量测试,汽车电子产品测试、汽车功能安全服务、整车及零部件认证和检验领域保持着紧密合作。

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