轨道车辆整车防火安全评估，让每一程安心无忧！

在繁忙的都市生活中，轨道车辆不仅是城市的动脉，更是我们日常出行的重要伙伴，每天承载着数以万计的乘客穿梭于城市的每个角落。随着轨交网络的日益庞大，防火安全评估的重要性也日益凸显。细致入微的防火安全评估能够确保系统内的车辆防火设计、管理规范，以及应急响应能力达到标准，从而有效预防和减少火灾事故的发生，保障乘客及乘务人员的安全。

• 最小化火灾发生的可能性

• 控制火灾发生的速度和范围  

• 通过以上两点最小化火灾产物对乘客和乘务人员的冲击   

• 出口至欧洲的车辆需要满足TSI中关于防火的设计要求 

在车辆运行过程中，一旦发生火灾会造成重大的人员安全隐患, 将严重影响乘客和乘务人员的生命财产安全，防火评估能够最小化火灾发生的可能性，并控制火势发展和蔓延范围，从而减少因车辆火灾对乘客和乘务人员的影响，保障乘客的安全。出口至欧洲的车辆必须符合欧洲的技术标准，在车辆防火设计方面，需满足TSI中关于防火的设计要求。具体来说，这些标准包括但不限于EN45545等标准，这些标准对车辆的防火性能进行了详细的规定。

整车防火安全评估，通常首先会根据车辆类型（如有人或无人驾驶、常规还是卧铺车型等）和车辆运行线路确定车辆运行类别，再依据整车非金属材料、耐火隔断、车辆防火结构设计、车辆电气安全设计等进行车辆火灾风险分析；最后根据车辆火灾情况下的控制和管理及车辆运行能力分析情况进行最终评估。

• 火灾载荷密度分析

• 材料及部件防火性能

• 结构件耐火要求

• 紧急设施（火灾探测与报警，乘客信息系统，紧急照明等），灭火和疏散设备

• 通风与空调系统

• 车辆防火安全设计（减少/防范火灾隐患，如减少可燃物的堆积，高温设备的防护）

• 电气防火安全设计（电气设备选型、布线与安装，电气保护和接地措施等）

• 危险区域分析（潜在火源识别及火灾情况下人员危害分析，火灾场景的设计，逃生策略与疏散时间的仿真模拟）

• 车辆运行能力分析（车辆火灾情况下运行至安全区域疏散的能力）

SGS消防科技服务（Fire Technology Service）实验室拥有包括CNAS、CMA、UKAS、HOKLAS等在内的众多资质，能够执行大多数国家和地区的防火安全法规与标准要求。具备EN 45545 全系列标准整车防火安全评估的能力，同时具备整车非金属材料和车辆结构耐火测试CNAS 17025试验资质；在电气防火安全评估方面，拥有多位在车辆电气安全、功能安全等设计方面评估经验丰富的评估专家。

SGS FTS在国内轨道车辆方面，如从高铁/动车组/动力集中动车组/地铁/轻轨/单轨/低地板/磁浮列车/APM等，耐火结构及其执行标准相关服务能力涵盖：

• 地板底架：EN 45545-3、NFPA 130、BS 6853

• 司机室后墙（含门）：EN 45545-3、EN 1363-1、BS 6853、GB/T 9978.1

• 端墙和卧铺隔间（含门）：EN 45545-3、EN 1363-1、BS 6853

• 电气柜：EN 45545-3、EN 1363-1、ASTM E814

• 车底电气箱：EN 45545-3、EN 1363-1

• 行李柜：EN 45545-3、EN 1363-1

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SGS FTS 为各车辆和机车制造商以及下游供应商完成轨道车辆各类耐火测试750+批次，涵盖各类车辆的各类结构、国内项目和出口项目，积累了丰富的试验经验，能为客户提供：

SGS FTS实验室耐火测试图片