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干货分享 | FPC如何闯过新能源汽车“魔鬼测试”关?

干货分享 | FPC如何闯过新能源汽车“魔鬼测试”关?

原创
2025-09-05 17:00:00
技术文章
作者: SGS_SEMI
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在新能源汽车迅猛发展的浪潮中,柔性印刷电路板(FPC)凭借其轻量化、高密度布线、优异的弯曲性能和空间适应性,已成为电池管理系统(BMS)、高压连接、车载显示、传感器网络等核心系统的“神经中枢”。然而,与消费电子相比,新能源汽车的工作环境极端严苛,对安全性和可靠性的要求呈指数级提升。

因此,车规级FPC绝非普通FPC的简单升级,而是必须通过一套极其严苛、标准化的“符合性认证测试”体系,才能获得进入新能源汽车供应链的“通行证”。

FPC新能源汽车测试


外观质量测试

  • PC应无压伤、线路区发黄、漏铜等缺陷;
  • 表面不允许有深度超过0.5mm的起皮、起泡和机械损伤;
  • 接插件护套和针脚完好无损,不歪斜。

 

焊接强度测试

表一


镍片拉力测试

镍片拉力测试

连接器推力测试

连接器推力测试

电气性能

表二


回路电阻测试

回路电阻测试

浸水测试(FPC)
浸水测试(FPC)

机械性能

表三


振动测试

振动测试

PI膜和铜基材结合力
PI膜和铜基材结合力

可靠性测试

表四


温湿度循环测试

温湿度循环测试

短时高温
短时高温

对于FPC制造商、Tier 1供应商及整车厂而言,深刻理解并成功通过这套测试体系,不仅是满足客户要求的基础,更是保障产品性能、规避召回风险、赢得市场竞争力的关键。

本文著作权归SGS所有,商业转载请联系获得正式授权,非商业请注明出处

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